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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Clayton Kershaw（克蕭）、Zack Greinke這兩名賽揚巨投在15日正面對決，結果Kershaw技高一籌，主投8.1局僅失1分、並狂飆8次三振，率領道奇以7：1擊敗響尾蛇。
這是Kershaw和Greinke生涯首次對決，直到Greinke在2016年球季加盟響尾蛇為止，這兩名賽揚級巨投一直是道奇最倚以為重的強活動大戰力。
此役在開打前便有許多話題，許多球迷都相當期待2人的對決，不過Greinke卻僅投5局便被擊出10支安打、責失5分吞下敗仗。
在隊友的火力支援下，Kershaw投來更加輕鬆，前8局投球都完美地讓響尾蛇打者3上3下，直到9局上半遭Chris Iannetta、Chris Owings連續擊出安打才讓完封「破功」，道奇也隨即換投，成功拿下勝利。
賽後Kershaw坦言要和Greinke對決絕非易事，並相當稱讚隊友的好表現：「我之前就說過了，要面對你非常熟悉的朋友絕對不是件有趣的事。我們今天真的對他打了場好比賽，沒有讓他輕易的拿到出局數，我必須向我的隊友脫帽致敬，他們真的打得很好！」
道奇在3、4、5連續3個半局都有分數進帳，Adrian Go商場nzalez、Logan Forsythe為球隊率先打下2分，Justin Turner和Yasiel Puig也都從Greinke手中打下分數進帳。
即便兩人在上季就已分道揚鑣，對於Kershaw來說要和Greinke競爭仍相當怪異：「我們的關係真的很親密，我們的小孩一樣大、所以我們兩家人都相當親密，和他對抗的感覺真的有點怪。」
至於承擔敗投的Greinke賽後則表示：「這不是我投最好的一場比賽，但他們的擊球非常有水準，他們打了一場漂亮的勝仗。」
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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